Lo sapevi…
Quanto durò il primo volo a propulsione del BI?
Risposta diretta
Il volo durò tre minuti e nove secondi. Bakhchivandzhi lo effettuò il 15 maggio, alle 19:02 UTC, come primo volo reale del BI-1, un intercettore sovietico a corto raggio a propulsione a razzo. In quel volo raggiunse un'altitudine di 840 m (2.760 ft) e una velocità massima di 400 km/h.

Il primo volo reale durò tre minuti e nove secondi
Il BI-1 era un intercettore sovietico a corto raggio a propulsione a razzo. Il suo progetto portava la firma di A. Y. Bereznyak e A. M. Isayev. Il 15 maggio, alle 19:02 UTC, il pilota Bakhchivandzhi effettuò il primo volo reale del BI-1. Quel volo durò solo 3 minuti e 9 secondi.
Quota e velocità raggiunte
In quello stesso volo, l'aereo raggiunse un'altitudine di 840 m (2.760 ft). La velocità massima registrata fu di 400 km/h.
L'incidente che costò la vita a Bakhchivandzhi
Durante un volo di prova a bassa quota, il BI-1 pilotato da Bakhchivandzhi entrò in una picchiata di 45 gradi e si schiantò al suolo. Il pilota morì in quell'incidente.
Altre domande

Storia dell’aviazione
Cosa aveva di speciale il Vertol 76?
Il VZ-2 di Vertol sperimentava l'ala orientabile (tiltwing) per il decollo e l'atterraggio verticali. Dopo le prove al suolo iniziate nell'aprile 1957… altro…

Storia dell’aviazione
Qual fu il caccia americano più prodotto della Seconda guerra mondiale?
Il Republic P-47 Thunderbolt, del quale furono costruite 15.636 o 15.683 unità, secondo le fonti. Fu anche uno dei caccia più pesanti del conflitto: a vuoto… altro…

Storia dell’aviazione
Chi pilotò l'E-66 a 2.149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, secondo le fonti. A Konstantin viene attribuito il record assoluto in circuito chiuso di 100 km, con 2.148,66 km/h, stabilito… altro…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Quanti I-11B furono costruiti?
Tra 208 e circa 450, secondo le fonti: una delle schede di riferimento dell'AISA I-11 indica 208 esemplari costruiti, mentre All-Aero parla di circa 400… altro…

Storia dell’aviazione
Quanti HH-53 poterono essere convertiti in Pave Low III?
Otto HH-53C ricevettero un pacchetto di sistemi migliorato e furono ridesignati HH-53H Pave Low III. L'altra cifra in circolazione, nove MH-53H e 32 HH-53… altro…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Cosa proteggeva la blindatura dell'A129 Mangusta?
La fusoliera: la cellula dell'A129 è blindata e, secondo All-Aero, progettata per proteggere da proiettili da 12,7 mm, con protezione parziale contro quelli… altro…