Chi costruisce l'Eurofighter?

L'Eurofighter Typhoon non ha un unico produttore. Viene costruito dalla Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, una società con sede a Hallbergmoos, vicino a Monaco di Baviera, fondata nel 1986 per coordinare il programma tra Germania, Regno Unito, Italia e Spagna. I suoi azionisti sono i tre partner industriali che lo costruiscono: Airbus Defence and Space, che rappresenta Germania e Spagna; BAE Systems, per il Regno Unito; e Leonardo, per l'Italia. La gestione pubblica del programma è affidata all'agenzia NETMA, che agisce per conto dei quattro governi.

La divisione industriale del lavoro è stata stabilita in proporzione agli ordini iniziali di ciascuna nazione e rimane ancora oggi la base del lavoro. BAE Systems produce la fusoliera anteriore, la deriva verticale e il timone; Airbus in Germania si occupa della fusoliera centrale; Leonardo produce l'ala sinistra e i flaperon; e Airbus in Spagna costruisce l'ala destra e gli slat. I componenti vengono poi trasportati a quattro linee di assemblaggio finale, una per paese: Warton (Regno Unito), Manching (Germania), Torino-Caselle (Italia) e Getafe (Spagna). Ogni linea fornisce aeromobili per la propria aeronautica e, in base al contratto, per clienti di esportazione come Austria, Arabia Saudita, Oman, Kuwait o Qatar.

Il motore EJ200 segue lo stesso modello cooperativo: è costruito da EuroJet Turbo GmbH, un consorzio formato da Rolls-Royce, MTU Aero Engines, Avio Aero e ITP Aero. Il radar e l'avionica principale provengono da Euroradar e EuroDASS, raggruppamenti guidati da Leonardo con la partecipazione di Hensoldt e Indra. Questo sistema distribuisce il carico di lavoro e la tecnologia tra i partner, ma richiede anche accordi multilaterali per qualsiasi aggiornamento del velivolo.