Messerschmitt Me 262 Me 262 B-1a

Di fronte alla necessità di un addestratore a reazione per la Luftwaffe, la Messerschmitt sviluppò il Me 262B-1a a doppio comando, simile all'A-1a ma con un secondo posto al posto del serbatoio di carburante posteriore; furono installati serbatoi esterni aggiuntivi per compensare l'autonomia perduta. Ne furono costruiti solo 15 esemplari. Alcuni furono modificati come caccia notturni B-1a/U1, con radar FuG 218 Neptun e armamento di due cannoni MK 108 e due MG 151; il radar penalizzava la velocità, ma l'aereo continuava a superare in velocità il Mosquito de Havilland. Il successo del B-1a/U1 portò allo sviluppo del B-2a, caccia notturno dedicato dalla fusoliera allungata con maggiore capacità di carburante e due cannoni MK 108 orientati verso l'alto in configurazione Schräge Musik; solo un prototipo fu completato prima della fine della guerra.