Why Do Lockheed L-188 Electras Still Fly in Canada?
Video del canale Alex Praglowski Aviation su Lockheed L-188 Electra, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 6:32. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Spiega perché alcuni esemplari del Lockheed L-188 Electra, il primo aereo di linea turboelica costruito negli Stati Uniti, volano ancora in Canada. Volò per la prima volta nel 1957 ed entrò in servizio con Eastern e American Airlines nel 1959.
Contesto storico
Furono costruiti 170 L-188, e da tempo hanno lasciato il servizio passeggeri di linea. Secondo il registro civile canadese ci sono 23 Electra immatricolati, tra L-188A e L-188C: uno della Conair, otto della Buffalo Airways e quattordici della Air Spray. L'Aeronautica Reale Canadese opera inoltre 14 CP-140 Aurora, derivati dal P-3 Orion, in servizio dal 1980 e basati a Comox e Greenwood.
Dati principali
Il suo uso principale è l'estinzione di incendi: buon controllo a bassa velocità, piste corte, missioni fino a 4 ore e più di 11.000 litri di ritardante. La Buffalo lo usa anche per il trasporto merci, con un carico fino a 33.000 libbre e su piste non asfaltate. La Conair ha ritirato il suo unico Electra alla fine della stagione 2020 per fatica strutturale, cablaggio e mancanza di supporto del costruttore, sostituendolo con bombardieri d'acqua Dash 8-400 provenienti dalla Flybe. Dopo un programma di estensione della vita operativa, i CP-140 continueranno a volare fino al 2030.