🇫🇷 Mirage III NG : L'ULTIME MIRAGE de DASSAULT - Documentaire
Video del canale Cap Aviation su Dassault Mirage III, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 16:21. Lingua: francese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Documentario sul Mirage III NG, l'ultima evoluzione della famiglia Mirage III. La Dassault lo concepì all'inizio degli anni Ottanta per sostituire, soprattutto nell'esportazione, i Mirage III, 5 e 50.
Contesto storico
Il video ripercorre i suoi antecedenti: il Mirage 5, versione semplificata d'attacco nata da una richiesta di Israele, e il Mirage 50, con motore Atar 9K50, che volò nel 1979 e fu esportato in Cile e Venezuela. Partendo da un Mirage 50, la Dassault aggiunse piani canard fissi sopra le prese d'aria, estensioni alla radice dell'ala e comandi di volo elettrici derivati da quelli del Mirage 2000 e del Mirage 4000. Gli ingegneri non riuscirono a integrare il motore M53 e fu mantenuto l'Atar 9K50. L'aereo volò per la prima volta il 21 dicembre 1982, provò il rifornimento in volo con aerei C-135F all'inizio del 1983 e fu presentato quell'anno al Salone di Le Bourget a Spagna, Argentina e Libano. Nessuna trattativa andò a buon fine, e la promozione terminò nel 1984.
Dati principali
Portava il radar Doppler multifunzione RDM della Thomson-CSF, con modalità aria-aria e aria-superficie. Aveva una massa massima al decollo di 14,7 t, una quota massima di 16.500 m, una velocità massima di 2.400 km/h e due cannoni DEFA 552 da 30 mm. Un secondo prototipo, il Mirage IIIEX, costruito su un Mirage IIIE e con radar Cyrano IV, volò nel 1988 e fu dedicato soprattutto a prove d'armamento. I suoi miglioramenti furono applicati negli anni Novanta ai Mirage III di Brasile e Venezuela.