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Combien d'Avro Tutor ont été construits ?

Réponse directe

606 ou 594 Avro Tutor ont été construits, selon différentes sources (selon différentes sources). La RAF a commandé 21 Trainer, 381 Tutor et 15 Sea Tutor, et il y a eu une fabrication sous licence en Afrique du Sud, au Danemark et en Grèce, bien que le chiffre sud-africain soit de 57 ou 49, selon différentes sources (selon différentes sources).

Combien d'Avro Tutor ont été construits ?
Miles Magister 'P6382 - C' (G AJRS)Alan Wilson (CC BY SA), vía commons

Un remplaçant métallique de l'Avro 504

L'Avro 621 a été conçu par Roy Chadwick comme une initiative privée d'Avro pour remplacer l'Avro 504 par un avion métallique. Sa structure reposait sur un tube d'acier. Le prototype, immatriculé G-AAKT, a effectué son premier vol en septembre 1929. Il pouvait recevoir un moteur Armstrong Siddeley Mongoose de 155 ch.

Les commandes de la RAF

La production a commencé avec une commande de trois Tutor pour l'État libre d'Irlande et 21 Trainer pour la Royal Air Force. La RAF l'a adopté comme avion-école de base et, en 1933, il a remplacé le 504. Parmi les unités qui l'ont utilisé en quantité figuraient le Royal Air Force College et la Central Flying School. En plus des 21 Trainer, la RAF a finalement commandé 381 Tutor et 15 Avro 646 Sea Tutor. En tout, 606 ou 594 Tutor ont été construits, selon différentes sources (selon différentes sources).

Fabrication sous licence

Sous licence, 57 ou 49 ont été fabriqués en Afrique du Sud, selon différentes sources (selon différentes sources), et trois à l'Arsenal naval danois. La Force aérienne sud-africaine a exploité 60 appareils. 30 Tutor ont été exportés vers la Grèce et au moins 61 autres y ont été fabriqués sous licence, par la KEA. L'autre registre attribue ces 61 appareils à la Fabrique d'État grecque d'avions.

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