Pourquoi l'Ago C.I avait-il deux roues sous le nez ?

Le AGO C.I était un biplan allemand de reconnaissance de la Première Guerre mondiale, à moteur propulsif et configuration nacelle-poutres. L'équipage et ce moteur propulsif partageaient une nacelle centrale, tandis que les deux poutres de queue supportaient la queue et un train d'atterrissage à quatre roues. L'observateur se trouvait dans le nez et était armé d'une mitrailleuse. L'avion a été conçu par August Häfeli.

Un seul exemplaire a été équipé de flotteurs pour des missions de patrouille côtière de la marine impériale allemande, sous la désignation C.I-W.

Sur le AGO C.IV, le train d'atterrissage était soutenu par des tubes d'acier carénés et comportait un dispositif de freinage en forme de griffe. Ce modèle s'est révélé quelque peu instable en vol, et les pilotes le détestaient souvent pour cette raison. Les pilotes des premiers exemplaires se plaignaient fréquemment de cette instabilité en vol.