Le saviez-vous…
Quel champion olympique a eu son propre Spitfire ?
Réponse directe
Donald Finlay, coureur de haies britannique, ne fut pas champion olympique : il remporta le bronze sur 110 m haies à Los Angeles 1932 et l'argent à Berlin 1936. Il pilota des Spitfire à la tête des No. 54 et No. 41 Squadron, et le 30 novembre 1940 reçut le Spitfire IIa P7666, aux marques EB-Z.

Un coureur de haies dans le cockpit d'un Spitfire
Donald Finlay ne fut pas champion olympique, mais médaillé : il participa pour la première fois aux Jeux de Los Angeles de 1932, sur 110 mètres haies, où il remporta le bronze. Quatre ans plus tard, à Berlin, il améliora son résultat jusqu'à l'argent dans la même épreuve. En avril 1935, il fut nommé pilot officer. Le mois suivant, il rejoignit le No. 17 Squadron puis, en 1936, le No. 54 Squadron de la RAF.
Spitfire et combat
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il fut affecté au pilotage de Spitfire en tant qu'officier commandant son ancien No. 54 Squadron, basé à Hornchurch, le 26 août 1940. Deux jours plus tard, il fut abattu au-dessus de Ramsgate et blessé. L'appareil qu'il pilotait alors était le Spitfire X4053. Après s'être rétabli, en septembre, il prit le commandement du No. 41 Squadron. Le 30 novembre 1940, désormais à la tête de cette unité, le Spitfire IIa P7666 aux marques EB-Z lui fut attribué. Son bilan de pilote de chasse fut de 4 avions détruits et 2 en partage, plus 3 endommagés et 1 en partage.
De retour sur la piste
Finlay fut capitaine de l'équipe britannique aux Jeux de Londres de 1948 et fut choisi pour prononcer le serment olympique. Lors de ces Jeux de 1948, il courut de nouveau pour la Grande-Bretagne.
Plus de questions

Histoire de l’aviation
Quel fut le chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale ?
Le Republic P-47 Thunderbolt, dont 15 636 ou 15 683 exemplaires furent construits selon les sources. Il fut aussi l'un des chasseurs les plus lourds du… la suite…

Histoire de l’aviation
Qui a piloté le E-66 à 2 149 km/h ?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, selon les sources. Konstantin est crédité du record absolu en circuit fermé de 100 km, avec 2 148,66 km/h, établi en 1960… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Combien de I-11B ont été construits ?
Entre 208 et environ 450, selon les sources : une des fiches de référence de l'AISA I-11 donne 208 exemplaires construits, tandis qu'All-Aero parle d'environ… la suite…

Histoire de l’aviation
Combien de HH-53 ont pu être convertis en Pave Low III ?
Huit HH-53C reçurent un ensemble de systèmes amélioré et furent redésignés HH-53H Pave Low III. L'autre chiffre en circulation, neuf MH-53H et 32 HH-53… la suite…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Que protégeait le blindage du A129 Mangusta ?
La cellule : la structure du A129 est blindée et, selon All-Aero, conçue pour protéger contre des projectiles de 12,7 mm, avec une protection partielle contre… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Quel train d'atterrissage et quelle verrière avait l'AISA I-11B ?
Selon une version, AISA a réduit la verrière du cockpit et monté un train à roulette de queue sur l'I-11B de série. All-Aero affirme le contraire : l'I-11B se… la suite…