Quel G222 luttait contre les incendies ?

La version anti-incendie de la famille était le G.222SAA, pour Sistema Aeronautico Antincendio, « système aéronautique anti-incendie ». Il était équipé pour larguer de l'eau ou des produits chimiques retardants, et quatre exemplaires ont été construits pour l'Armée de l'air italienne. En 1983, un seul G.222 de l'Armée de l'air italienne a été aménagé pour la lutte contre les incendies, aux côtés d'un C-130 qui remplissait déjà ce rôle.

Le G.222VS, de Versione Speciale (« version spéciale »), était la variante de guerre électronique : deux exemplaires ont été construits pour l'Armée de l'air italienne. Le G.222RM, de Radiomisura (« mesures radio »), était l'avion d'étalonnage radio et radar.

L'origine de l'avion se trouve dans la spécification que l'OTAN a publiée en 1962 pour un avion de transport V/STOL, le NATO Basic Military Requirement 4, capable de soutenir des chasseurs V/STOL dispersés. Le 18 juillet 1970, le premier prototype a effectué le vol inaugural du type, avec le pilote d'essai Vittorio Sanseverino aux commandes. En décembre 1975, le premier avion de série a effectué son premier vol. En avril 1978, ce même appareil est officiellement entré en service dans l'AMI.