Qui a piloté le E-66 à 2 149 km/h ?

En 1960, Konstantin Kokkinaki battit le record du monde de vitesse. Cette année-là, il établit deux records du monde de vitesse et atteignit Mach 2. L'un d'eux fut le record absolu sur un circuit fermé de 100 km, avec 2 148,66 km/h (1 335 mph). Selon son propre témoignage, il maintint pendant le vol une vitesse moyenne de 2 148,3 km/h, et dépassa par endroits les 2 500 km/h.

Pour battre ce record, le prototype Ye-6T/1, portant le numéro 31 rouge, reçut un moteur R11F2-300. C'est avec cet appareil que fut établi, le 16 septembre 1960, le record en circuit fermé de 100 km.

Le registre de la FAI attribue le record sur 100 km de cette date, avec 2 148,66 km/h, à Vladimir Kokkinaki (selon différentes sources). La fédération le répertorie comme une marque établie à Podmoskovnoe, homologuée à l'époque puis dépassée par la suite. Vladimir Kokkinaki fut lui-même l'auteur de nombreux records du monde de vitesse, ce qui contribue à la confusion entre les deux noms.

Auparavant, le 31 octobre 1959, Gueorgui Mossolov avait établi avec un prototype de la même série un record de 2 388 km/h, que la FAI situe à Joukovski-Petrovskoïe. Konstantin Kokkinaki effectua 166 missions de combat.