Qui composait l'équipage du Plus Ultra ?

L'équipage du Plus Ultra était composé du commandant Ramón Franco, du capitaine Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, de l'enseigne Juan Manuel Durán et du mécanicien Pablo Rada. Le pilotage revenait à Franco et à Ruiz de Alda.

Le Plus Ultra était un hydravion Dornier Do J avec lequel fut réalisé le premier vol transatlantique entre l'Espagne et l'Amérique du Sud, en janvier 1926. Il partit de Palos de la Frontera, à Huelva, le 22 janvier et arriva à Buenos Aires le 26 janvier. Il fit escale aux Canaries, au Cap-Vert, à Fernando de Noronha, à Pernambouc (Recife), à Rio de Janeiro et à Montevideo. Le parcours, de 10 270 km (6 381 mi), fut couvert en 59 heures et 39 minutes. L'appareil était équipé de deux moteurs Rolls-Royce Eagle IX V-12 de 355 chevaux, qui lui donnaient une vitesse maximale de 115 mph.

L'itinéraire du Plus Ultra suivit approximativement celui qu'avaient pris en 1922 les aviateurs portugais Sacadura Cabral et Gago Coutinho lors du premier vol transatlantique au-dessus de l'Atlantique Sud, de Lisbonne à Rio de Janeiro.