Qui a fabriqué le moteur du premier vol du XP-86 ?

Réponse directe

Le turboréacteur J35-C-3 du premier vol était conçu par General Electric et construit par Chevrolet, avec 4 000 lbf (18 kN) de poussée. La division Chevrolet de GM le fabriqua jusqu'à ce que la production passe à Allison. Le XP-86 vola le 1er octobre 1947 avec George Welch aux commandes.

Publié: 4 novembre 2026 · Mis à jour: 4 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Qui a fabriqué le moteur du premier vol du XP-86 ?

F-86Fs 51FIW au-dessus de la Corée en 1953

Conception General Electric, fabrication Chevrolet

Le XP-86 vola avec un turboréacteur J35-C-3 conçu par General Electric et construit par Chevrolet. Ce moteur délivrait 4 000 lbf (18 kN) de poussée. La division Chevrolet de General Motors en assura la production jusqu'à ce qu'elle passe à Allison.

Le vol du 1er octobre 1947

Le premier vol eut lieu le 1er octobre 1947, avec George Welch aux commandes. Ce jour-là, après trois années de développement ayant consommé 801 386 heures d'ingénierie et 340 594 heures de dessin, le premier prototype du XP-86 — désignation d'entreprise NA-140, numéro de série 45-59597 — était prêt à voler à Muroc Dry Lake, dans le désert élevé au nord de Los Angeles, en Californie. Le vol dura une heure et dix-huit minutes.

Du FJ-1 au Sabre

Le prototype terrestre XP-86, duquel allait naître le très influent F-86 Sabre de l'US Air Force, était une évolution du FJ-1. Du FJ-1, 30 avions furent construits et 70 autres furent annulés. La conception du FJ-1 fut finalisée alors que les recherches allemandes sur l'aérodynamique des ailes en flèche n'étaient pas encore disponibles.