Quelle queue caractéristique avait le Magister ?

Le Magister était facilement reconnaissable à sa queue en V. L'empennage répondait à une configuration caractéristique en papillon, et l'alternative d'une queue conventionnelle fut essayée puis écartée après avoir été jugée aérodynamiquement inférieure. Cette formule conventionnelle se montra inférieure sur le plan aérodynamique à des vitesses plus élevées.

Sous le fuselage arrière était montée une quille dont la fonction était de réduire l'effet de dièdre négatif.

Le Fouga CM.170 Magister est un avion d'entraînement à réaction français biplace des années 1950, développé et fabriqué par les Établissements Fouga & Cie. Il effectua son premier vol le 23 juillet 1952 et reçut la première commande de série du type le 13 janvier 1954. Près de 1 000 exemplaires furent construits en France et sous licence en Allemagne de l'Ouest, en Israël et en Finlande. Lors de la guerre des Six Jours de 1967, le 147e escadron israélien employa 44 Fouga comme avions d'appui rapproché contre des objectifs du front du Sinaï le premier jour. Durant cette guerre, on attribua aux Fouga la destruction de plus de 50 chars et de plus de 70 autres véhicules blindés.