Quel hélicoptère a inspiré les premières conceptions de Bratukhine ?

Le concepteur soviétique Ivan Bratukhine (1903-1985) et son bureau OKB-3, créé en 1940, choisirent une voie différente, influencés par le succès de l'allemand Focke-Wulf Fw 61, un hélicoptère à rotors jumeaux latéraux. L'OKB-3 était un bureau d'études soviétique créé en 1940 pour développer des hélicoptères, dirigé par Ivan Pavlovitch Bratukhine, qui construisit plusieurs hélicoptères expérimentaux au cours de la décennie suivante.

Tous les modèles du bureau partageaient la même configuration de base : deux rotors à moteurs indépendants montés aux extrémités de supports latéraux de part et d'autre du fuselage. Sur l'Omega, chaque rotor était porté par un long support treillis transversal et recevait sa puissance d'un moteur propre, logé dans une nacelle également placée à l'extrémité de la structure. L'Omega II, deuxième conception à rotors jumeaux latéraux de Bratukhine, utilisait deux moteurs radiaux Kossov MG-31F à neuf cylindres de 350 ch (261 kW) chacun, montés à l'extérieur du treillis en tube d'acier non recouvert et reliés par un arbre de synchronisation.

Les essais amarrés de l'Omega débutèrent en août 1941 et révélèrent de graves problèmes de vibrations et de surchauffe des moteurs. Avant qu'ils ne puissent être résolus, l'OKB-3 fut évacué face à l'avancée allemande en Union soviétique. Les essais en vol reprirent au milieu de 1942, l'Omega volant encore amarré au début de l'année suivante. Le bureau fut dissous en 1951.