Le saviez-vous…
Quel avion servait de relais à Igloo White ?
Réponse directe
Le relais initial d'Igloo White était l'EC-121R Warning Star, qui recevait et retransmettait les signaux des capteurs. Il volait avec la 553rd Reconnaissance Wing depuis la base thaïlandaise de Korat et envoyait les données à Nakhon Phanom via une liaison radio de 2 200 à 2 300 MHz.

L'EC-121R Warning Star
Les avions EC-121R Warning Star ont initialement reçu et retransmis les signaux des capteurs d'Igloo White. Ils appartenaient au 553rd Reconnaissance Wing de l'armée de l'air, basé sur la base aérienne royale thaïlandaise de Korat. Les EC-121 retransmettaient les informations recueillies jusqu'à Nakhon Phanom. La liaison radio utilisée fonctionnait entre 2 200 et 2 300 MHz. Dans le schéma du système, l'avion de retransmission et de contrôle recevait les signaux provenant des capteurs et dirigeait les avions vers les cibles selon les indications du centre de collecte.
Du QU-22B Pave Eagle au C-130B
Plus tard, le QU-22B Pave Eagle s'est ajouté en complément de l'EC-121R. Ces appareils devaient être pilotés à distance. Les QU-22B avaient réussi des essais en vol de leur équipement principal de mission à la base aérienne d'Eglin, en Floride, en 1968. En décembre 1971, ils ont été remplacés par des avions C-130B.
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