Le saviez-vous…
Que signifie « Hirundo », le nom de l'A109C ?
Réponse directe
« Hirundo » est le mot latin pour hirondelle. C'était le nom commercial sous lequel Agusta a lancé initialement l'A109, et non une dénomination propre à la variante A109C ; il a été abandonné après quelques années. Le type avait effectué son premier vol le 4 août 1971.

Une hirondelle en latin
« Hirundo » est le terme latin désignant l'hirondelle, et c'est le nom sous lequel l'A109 a été initialement commercialisé, bien qu'il ait été abandonné après quelques années.
L'hélicoptère qui l'a porté
Le projet a été révisé en 1969, lorsque l'équipe de conception a fini par reconnaître que le marché jugeait un hélicoptère bimoteur plus attrayant. Le 4 août 1971, le premier des trois prototypes a effectué le vol inaugural du type. Face au leader du marché de l'époque, le Bell 206, l'A109 offrait plusieurs avantages : une vitesse maximale supérieure, la redondance de deux moteurs et une capacité d'accueil supérieure.
L'entreprise qui l'a construit
La Società Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta a été fondée en 1907 et a construit des avions jusqu'en 1943. Après la Seconde Guerre mondiale et la mort du comte Agusta, la comtesse Agusta et ses fils Domenico, Vincenzo, Mario et Corrado ont fondé en 1945 la Meccanica Verghera Agusta, à Verghera, Gallarate, en Italie. En 1952, l'entreprise a acquis une licence pour construire des hélicoptères Bell Model 47. À partir de ces débuts, Agusta est devenue une grande entreprise de conception et de fabrication d'hélicoptères.
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