De quelle piste le C-212 a-t-il besoin ?

Réponse directe

Le C-212 Aviocar n'a pas besoin de piste revêtue : c'est un cargo moyen STOL à turbopropulseurs, conçu pour opérer depuis des terrains non revêtus et dans des conditions de forte chaleur et d'altitude élevée. Son train robuste à pneus basse pression le permet, avec une distance d'atterrissage de 285 m (935 ft).

Publié: 5 novembre 2026 · Mis à jour: 5 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

De quelle piste le C-212 a-t-il besoin ?

CASA C-212-200 Aviocar - EC-ECDPedro Argao (CC BY SA), vía commons

Un cargo STOL pour terrains non revêtus

Le CASA C-212 Aviocar est un avion de transport moyen à capacité de décollage et d'atterrissage courts (STOL), propulsé par des turbopropulseurs et conçu et construit par le constructeur espagnol Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Parmi les capacités recherchées pour cet appareil figure celle d'opérer depuis des terrains non revêtus et dans des conditions dites hot-and-high, de forte chaleur et d'altitude élevée.

Train d'atterrissage et pistes improvisées

L'Aviocar est équipé d'un train d'atterrissage robuste, doté de pneus basse pression. C'est ce train qui lui permet d'opérer depuis des terrains non revêtus. L'avion est en outre conçu pour fonctionner dans des environnements austères sur de longues périodes.