Combien de Blenheim Mk IV et de Bolingbroke ont été fabriqués ?

3297 ou 3307 Blenheim Mk IV ont été fabriqués, selon les sources (selon différentes sources). La production du Blenheim IV s'est poursuivie jusqu'en juin 1943, date à laquelle des appareils plus récents comme le Beaufighter, dérivé du Beaufort, l'avaient déjà supplanté.

Le Bolingbroke était une version modifiée du Blenheim, fabriquée sous licence au Canada par Fairchild Aircraft. La filiale canadienne de Fairchild, au Québec, a commencé à produire le Blenheim Mk IV sous ce nom. En tout, 626 Bolingbroke ont été fabriqués. History of War donne le même chiffre.

Parmi les pays qui ont utilisé le Blenheim figurent l'Australie, le Canada, la Finlande, la France, la Grèce, l'Inde, l'Indonésie, la Nouvelle-Zélande, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, l'Afrique du Sud, la Turquie, le Royaume-Uni et la Yougoslavie. En 1936, l'armée de l'air finlandaise devint le premier client à l'exportation du Blenheim, avec une commande de 18 Mk I livrés depuis la Grande-Bretagne entre juin 1937 et juillet 1938. 55 Blenheim ont été construits en Finlande, le dernier achevé en septembre 1944, portant sa flotte à 97 appareils : 75 Mk I et 22 Mk IV. Après la chute de la France en juin 1940, l'aviation de la France libre se forma sur la base de la RAF à Odiham avec le Groupe Mixte de Combat 1, qui réunissait des Blenheim et des avions de liaison Westland Lysander envoyés ensuite en Afrique du Nord.