Le saviez-vous…
Combien d'AT-10 Globe Aircraft a-t-elle construits en plus de Beech ?
Réponse directe
Globe Aircraft Corporation a construit 600 AT-10 supplémentaires. Beechcraft, pour sa part, a arrêté sa production en 1943 après avoir livré 1 771 appareils. Les livraisons à l'USAAF sous la désignation AT-10 avaient commencé en février 1942, et la fabrication du type s'est étalée entre 1942 et 1944.

Deux fabricants pour un même avion-école
Les livraisons de l'appareil à l'USAAF, sous la désignation AT-10, ont débuté en février 1942. La production de Beechcraft s'est arrêtée en 1943, l'entreprise ayant alors livré 1 771 AT-10. Globe Aircraft Corporation a construit 600 exemplaires supplémentaires de l'avion-école avant que la fabrication ne cesse définitivement l'année suivante. Au total, le type a été fabriqué entre 1942 et 1944.
Du bois plutôt que du métal
Beechcraft a répondu à l'exigence en concevant un avion construit principalement en bois. Le résultat était une version de l'AT-7 réalisée en grande partie dans ce matériau.
Motorisation
L'AT-10 volait avec deux moteurs radiaux refroidis par air Lycoming R-680-9, de 295 ch (220 kW) chacun.
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