Sabia…
Quantos AT-10 a Globe Aircraft construiu além da Beech?
Resposta direta
A Globe Aircraft Corporation construiu outros 600 AT-10. A Beechcraft, por sua vez, terminou a produção em 1943 depois de ter entregado 1.771 aparelhos. As entregas à USAAF com a designação AT-10 tinham começado em fevereiro de 1942, e o fabrico do modelo estendeu-se entre 1942 e 1944.

Dois fabricantes para o mesmo avião de treino
As entregas do aparelho à USAAF, com a designação AT-10, começaram em fevereiro de 1942. A produção da Beechcraft terminou em 1943, altura em que a empresa já tinha entregado 1.771 AT-10. A Globe Aircraft Corporation construiu outros 600 exemplares do avião de treino antes de o fabrico cessar definitivamente no ano seguinte. No total, o modelo foi fabricado entre 1942 e 1944.
Madeira em vez de metal
A Beechcraft cumpriu o requisito ao conceber um avião que seria construído principalmente em madeira. O resultado foi uma versão do AT-7 feita na sua maior parte com esse material.
Motorização
O AT-10 voava com dois motores radiais arrefecidos a ar Lycoming R-680-9, cada um com 295 cv (220 kW).
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