Quand Breda a-t-elle débuté dans l'aviation ?

Breda commença à construire des avions en 1917. Lorsque la firme fabriquait des appareils sous licence, ceux-ci conservaient en général leur désignation d'origine ; ce fut le cas des bombardiers Caproni Ca.5 et Ca.44 et des avions légers CAB C.1, C.2, SC.4 et SC.5.

Après être entrée sur le marché de l'aviation civile au début des années vingt, Breda conçut son premier avion militaire, l'A.3. Il s'agissait d'un prototype de bombardier de nuit conçu en 1924 par la Società Italiana Ernesto Breda. Sa configuration était un sesquiplan, avec un empennage biplan et quatre moteurs disposés en nacelles en tandem. Il fut décidé par la suite de remplacer les quatre SPA 6A par deux Lorraine 12Db V-12 délivrant chacun 298 kW (400 ch). La modification ne se traduisit cependant pas par une amélioration notable des performances, et le développement de l'A.3 fut arrêté.

Parmi les avions de série de la firme figuraient le Breda 15, un biplace léger de sport de 1930, les biplans d'entraînement Breda 25 et 28, et le Breda 33, monoplan sportif biplace de 1932.