Le saviez-vous…
Quel est le jet privé le plus cher du monde ?
Réponse directe
Le jet privé le plus cher n'est pas un petit modèle, mais la version VIP d'un avion à fuselage large comme le Boeing 747-8, dont le prix catalogue a atteint environ 418 millions de dollars dans la dernière liste publiée par Boeing, en 2019, avant d'ajouter une cabine personnalisée pouvant coûter des dizaines de millions de plus.
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Un avion de ligne transformé en jet privé
Les jets privés les plus chers du monde ne sont pas les avions d'affaires habituels de Gulfstream ou Bombardier, mais des avions à fuselage large conçus pour les compagnies aériennes et transformés en résidences volantes pour des chefs d'État, des familles royales ou de grandes fortunes. Le cas le plus cité est le Boeing 747-8, le plus grand avion de passagers construit par l'entreprise : son prix catalogue a atteint environ 418 millions de dollars dans la liste de 2019, la dernière que Boeing a rendue publique avant de cesser de publier des prix officiels ; la page du modèle sur son site ne comporte plus aucun chiffre, il n'existe donc aujourd'hui aucun prix de référence vérifiable. Sur cette base, une cabine entièrement personnalisée est ensuite installée, avec chambres, salles de réunion et parfois une salle de sport, un travail qui peut prendre plus de deux ans et qui est confié à des ateliers spécialisés dans l'aménagement VIP. Parmi les propriétaires connus figurent des familles royales du Moyen-Orient et de grands hommes d'affaires asiatiques, bien que l'identité de l'acheteur soit rarement rendue publique.
Pourquoi finir l'intérieur coûte si cher
Le prix final d'un de ces avions ne se trouve pas dans le fuselage, mais dans l'intérieur : chaque panneau, chaque système électrique et chaque meuble est conçu et certifié individuellement pour cet avion précis, un processus bien plus artisanal et réglementé que l'aménagement d'un jet d'affaires de série. Boeing regroupe cette activité sous son programme Boeing Business Jets, qui propose des versions privées de ses avions monocouloirs comme à fuselage large. Cette combinaison d'un avion de base extrêmement coûteux et d'une cabine entièrement personnalisée place un 747-8 ou un 787 privé largement au-dessus de tout Gulfstream G700 ou Bombardier Global 7500, les jets d'affaires de série les plus chers, dont le prix catalogue est inférieur d'un ordre de grandeur.
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