Qu'est-ce qui a inspiré l'Aero A.34 ?

Réponse directe

L'Aero A.34 a été conçu en 1929 selon une configuration proche de celle du De Havilland Gipsy Moth. C'était un petit biplan sportif et de tourisme construit en Tchécoslovaquie dans les années 1930. De construction en bois et à configuration biplan classique, il repliait ses ailes pour qu'une automobile puisse le remorquer.

Publié: 1 novembre 2026 · Mis à jour: 1 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Aero A-34 Kos (dispozice)

Un biplan tchécoslovaque de 1929

L'Aero A.34 a été conçu en 1929. Sa conception était similaire à celle du De Havilland Gipsy Moth. C'était un petit avion, destiné au vol sportif et de tourisme. Il a été construit en Tchécoslovaquie dans les années 1930. Il répondait à une configuration biplan classique et était de construction en bois. Ses ailes pouvaient se replier, de sorte qu'une automobile le remorquait vers les aérodromes et en revenait.

Le prototype et le Challenge 1929

Le prototype a reçu l'immatriculation L-BASO. Il était équipé d'un moteur en étoile Walter Vega de 85 ch. L'A.34 a participé au concours international Challenge 1929, piloté par Josef Novak.

Sept appareils et plusieurs moteurs

Aero a construit sept A.34 et leurs variantes. Les appareils sont sortis avec des moteurs différents. Trois A.34J portaient le moteur Walter Junior. Trois autres, désignés A.134, étaient équipés du Walter Venus de 100 ch. Les appareils ont été utilisés comme avions d'entraînement et avions de sport dans l'aviation civile et militaire tchécoslovaque.