Pourquoi le PB-64 de Baumgärtl utilisait-il des pulsoréacteurs ?

Le Baumgärtl PB-64 était un hélicoptère monoplace des années 1950, conçu et construit par l'Autrichien Paul Baumgärtl pour le ministère de l'Air du Brésil. Sa structure principale se composait d'une simple quille, avec un train d'atterrissage tricycle, un siège ouvert pour le pilote et un gouvernail monté sur une poutre de queue simple. Le rotor principal avait un diamètre de 6,40 m (21 ft 0 in). La masse à vide était de 110 kg (243 lb) et la vitesse maximale de 130 km/h (81 mph, 70 kn).

Le PB-64 disposait d'un entraînement de rotor inhabituel, avec deux pulsoréacteurs légers montés sur le rotor, mais pas aux extrémités des pales, disposition pourtant la plus courante. Les moteurs étaient installés à chaque extrémité d'une barre placée à angle droit par rapport au rotor principal, barre qui faisait également office de stabilisateur. Il s'agissait de deux pulsoréacteurs ITA d'une poussée de 0,13 kN (30 lbf) chacun, soit 13,60 kg de poussée par unité.