Le saviez-vous…
Combien de Ju 52 la Luftwaffe a-t-elle perdus à Ypenburg le premier jour ?
Réponse directe
La DCA néerlandaise toucha 11 des 13 Ju 52 transportant de l'infanterie vers Ypenburg le 10 mai 1940, selon l'Encyclopédie illustrée de l'aviation, qui ne précise pas combien furent réellement détruits. Au total, sur les premiers jours aux Pays-Bas, 125 Ju 52 furent perdus et 47 autres endommagés.

L'assaut sur La Haye
Le 10 mai 1940, l'Allemagne attaqua les Pays-Bas. Les Junkers Ju 52 jouèrent un rôle décisif dans la bataille de La Haye, le premier grand assaut aéroporté de parachutistes de l'histoire : selon le Wikipédia anglais, 500 Ju 52 furent mobilisés pour l'offensive contre les Pays-Bas et la Belgique. Outre le largage de parachutistes, ils atterrirent directement en territoire ennemi pour débarquer des troupes d'assaut, comme à l'aéroport d'Ypenburg, sur des routes autour de La Haye et, équipés de flotteurs, sur le fleuve Meuse.
La journée d'Ypenburg
Selon l'Encyclopédie illustrée de l'aviation, les combats à Ypenburg furent particulièrement sanglants : la DCA toucha 11 des 13 Ju 52 transportant un régiment d'infanterie. Valkenburg ne se passa pas mieux, où l'atterrissage défectueux des premiers Ju 52 bloqua la piste et empêcha les avions du deuxième bataillon d'y accéder. Dans l'après-midi, douze Blenheim du 40e escadron de la RAF attaquèrent Ypenburg et trois furent abattus par des Bf 109E ; la vingtaine de Ju 52 qui avaient atterri près de La Haye subirent l'attaque de Blenheim du 110e escadron, escortés par des chasseurs du 600e.
Un prix très élevé
L'encyclopédie parle d'avions touchés, pas de pertes totales, de sorte que le nombre exact de Ju 52 détruits à Ypenburg ce jour-là n'y figure pas. Le bilan global, lui, est documenté : durant les premiers jours de la campagne, la DCA néerlandaise abattit de nombreux avions allemands et 125 Ju 52 furent perdus au total, avec 47 autres endommagés, des pertes que l'auteur Hooton jugeait relativement coûteuses pour la Luftwaffe. Après ces premiers jours, les opérations de transport se réduisirent nettement, bien que le Ju 52 continuât à ravitailler par air les troupes avancées.
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