Combien d'heures de vol les CF-104 canadiens avaient-ils accumulées en moyenne au moment de leur retrait ?

En juillet 1959, la RCAF s'est officiellement engagée à acquérir 200 CF-104. À ces 200 exemplaires se sont ajoutés 38 biplaces de la variante CF-104D, construits par Lockheed. Canadair a finalement fabriqué 200 CF-104 pour les forces armées canadiennes, en plus de 140 F-104G destinés à Lockheed. Le premier vol du CF-104 a ouvert une période de 25 ans de service au sein de la RCAF.

Les CF-104 canadiens avaient accumulé en moyenne 6 000 heures de vol au moment de leur retrait. Cette moyenne était trois fois supérieure à celle des Starfighter allemands. Les Forces canadiennes avaient déjà retiré du service tous leurs CF-104 en 1987.

Au cours des 25 années durant lesquelles le Canada a exploité le CF-104, on a recensé 110 accidents de classe A, qui ont coûté la vie à 37 pilotes. Sur toute la durée de vie opérationnelle de l'appareil, 113 avions ont été perdus et 37 pilotes sont morts. Les dernières cellules ont quitté le service après ce quart de siècle d'exploitation entamé avec le premier vol du type.