Quantas horas de voo acumulavam em média os CF-104 canadianos ao serem retirados?

Em julho de 1959, a RCAF comprometeu-se oficialmente a adquirir 200 CF-104. A esses 200 exemplares somaram-se 38 biplace da variante CF-104D, construídos pela Lockheed. A Canadair acabou por fabricar 200 CF-104 para as forças armadas canadianas, além de 140 F-104G destinados à Lockheed. O voo do primeiro CF-104 abriu um período de 25 anos de serviço na RCAF.

Os CF-104 canadianos acumulavam em média 6000 horas de voo no momento da sua retirada. Essa média triplicava a dos Starfighter alemães. As Forças Canadianas já tinham retirado todos os seus CF-104 em 1987.

Nos 25 anos em que o Canadá operou o CF-104 registaram-se 110 acidentes de classe A, nos quais morreram 37 pilotos. Ao longo da vida operacional do modelo perderam-se 113 aviões e morreram 37 pilotos. As últimas células saíram de serviço depois desse quarto de século de operação iniciado com o primeiro voo do tipo.