Un Boeing P-26 a-t-il volé pendant la guerre civile espagnole ?

Le Model 281 était la version export du P-26C, comparable à cette variante : onze appareils furent construits pour la Chine et un pour l'Espagne. L'origine du type remonte à la commande de l'Army Air Corps de trois prototypes désignés XP-936, qui volèrent pour la première fois le 20 mars 1932.

Le premier exemplaire du type à entrer en combat fut un Model 281 envoyé en Espagne avant le déclenchement de la guerre civile. Il fut utilisé par l'aviation républicaine espagnole et fut abattu le 21 octobre 1936 sans avoir obtenu aucune victoire. Selon le récit de cette journée, le 21 octobre, le Boeing, piloté par Ramón Puparelli, décolla pour défendre l'aérodrome face à trois Fiat CR.32 nationalistes, fut abattu, et Puparelli parvint à sauter à temps.

Le 10 mars 1935, un second appareil de démonstration, immatriculé X12775 et sans armement, fut livré à l'aéroport madrilène de Barajas. Le gouvernement espagnol n'acheta jamais le Model 281 et versa plus tard à Boeing 20 000 dollars de compensation par l'intermédiaire de son ambassade à Paris.