Que signifie « PF » dans MiG-21PF ?

Réponse directe

Dans la désignation du MiG-21, le P vient de Perekhvatchik, « intercepteur », et le F de Forsirovannyy, « boosté ». Cette variante fut produite entre 1962 et 1964, avec un moteur à postcombustion amélioré et un radar RP-21 de recherche et poursuite dans une entrée d'air agrandie. Le Pitot fut déplacé au sommet du nez.

Publié: 1 novembre 2026 · Mis à jour: 1 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Paire de MiG-21 soviétiques en vol, vue de dessous

Deux lettres russes

Dans le système de désignation des variantes du MiG-21, la lettre P correspond à Perekhvatchik, « intercepteur », et la lettre F à Forsirovannyy, « poussé ».

Du MiG-21P au MiG-21PF

Après la première variante de série, le MiG-21F « Fishbed-C », apparut en 1960 le MiG-21P (nom OTAN « Fishbed-D »), qui renonçait totalement à l'armement de canon interne d'origine au profit de missiles air-air ou d'un lance-roquettes et introduisait un fuselage modifié doté d'un nez plus long, ainsi qu'une verrière et un dos remaniés avec une protubérance caractéristique juste derrière le cockpit. Le MiG-21PF vint ensuite et resta en production de 1962 à 1964, avec un moteur à postcombustion actualisé et le tube de Pitot déplacé sur le dessus du nez. Cette variante intégra aussi un nouveau système de commande du cône mobile de l'entrée d'air du nez, dont la plus grande section permit de loger le nouveau radar de recherche et de poursuite RP-21, qui apportait une capacité tout temps.

Les origines du chasseur

L'un des prototypes du MiG-21 effectua son premier vol le 16 juin 1955 et apparut en public pour la première fois lors de l'exhibition de la Journée de l'aviation soviétique, sur l'aérodrome moscovite de Touchino, en juillet 1956. En Occident, le manque d'informations disponibles fit que les premiers détails du chasseur furent souvent confondus avec ceux de chasseurs soviétiques similaires de l'époque.