Comment la RAF appelait-elle le C-47 ?

Le Dakota I était la désignation RAF pour 53 C-47 reçus dans le cadre du prêt-bail. Ces appareils conservaient le plancher de soute renforcé, la large porte de chargement et le palan de chargement du modèle américain. Ils gardaient également la même disposition intérieure des sièges que le modèle américain.

Le Dakota III était la désignation RAF pour 962 C-47A Skytrain également reçus dans le cadre du prêt-bail. Cette version équipa 22 escadrons de la RAF et trois escadrons de la RCAF sous contrôle opérationnel de la RAF. Elle fut également employée par plusieurs escadrons de la RAAF.

Le Dakota II était la désignation de neuf C-53 Skytrooper reçus dans le cadre du même programme. Contrairement à la plupart des Dakota de la RAF, il s'agissait de transports de troupes dédiés, dépourvus des larges portes de chargement et du plancher renforcé du C-47. Les neuf Dakota II furent employés au sein du No. 216 Squadron. Cette unité exploita les quatre versions de l'appareil en service britannique.