Le saviez-vous…
Combien d'heures le TSR.2 a-t-il volé avant son annulation ?
Réponse directe
À la date de son annulation, le premier TSR-2 avait effectué 24 vols et accumulé environ 13 heures de vol. Ces essais s'étalèrent sur une période de six mois. Le dernier vol eut lieu le 31 mars 1965 et l'annulation fut décidée le 1er avril 1965.
.jpg)
24 vols et environ 13 heures
À la date de l'annulation, le premier avion avait effectué 24 vols et accumulé environ 13 heures de temps de vol. Ces vols d'essai s'étalèrent sur une période de six mois. L'avion se comportait bien en vol.
Du dernier vol à l'annulation
Le dernier vol d'essai eut lieu le 31 mars 1965. Lors de deux réunions du Cabinet tenues le 1er avril 1965, il fut décidé d'annuler le TSR-2. La décision fut annoncée dans le discours du budget du 6 avril 1965.
Le nom et le moteur
Les initiales TSR-2 proviennent de la désignation « Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2 », attaque tactique et reconnaissance à Mach 2. L'Olympus poursuivrait son développement et finirait par propulser le Concorde supersonique.
Plus de questions

Histoire de l’aviation
Qu'avait de spécial le Vertol 76 ?
Le VZ-2 de Vertol testait l'aile basculante (tiltwing) pour le décollage et l'atterrissage verticaux. Après des essais au sol débutés en avril 1957, il a volé… la suite…

Histoire de l’aviation
Quel fut le chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale ?
Le Republic P-47 Thunderbolt, dont 15 636 ou 15 683 exemplaires furent construits selon les sources. Il fut aussi l'un des chasseurs les plus lourds du… la suite…

Histoire de l’aviation
Qui a piloté le E-66 à 2 149 km/h ?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, selon les sources. Konstantin est crédité du record absolu en circuit fermé de 100 km, avec 2 148,66 km/h, établi en 1960… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Combien de I-11B ont été construits ?
Entre 208 et environ 450, selon les sources : une des fiches de référence de l'AISA I-11 donne 208 exemplaires construits, tandis qu'All-Aero parle d'environ… la suite…

Histoire de l’aviation
Combien de HH-53 ont pu être convertis en Pave Low III ?
Huit HH-53C reçurent un ensemble de systèmes amélioré et furent redésignés HH-53H Pave Low III. L'autre chiffre en circulation, neuf MH-53H et 32 HH-53… la suite…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Que protégeait le blindage du A129 Mangusta ?
La cellule : la structure du A129 est blindée et, selon All-Aero, conçue pour protéger contre des projectiles de 12,7 mm, avec une protection partielle contre… la suite…