SpaceX's Starship Version 3 Super Heavy Explained - Very Different Than Anything Before!
Vidéo de la chaîne What about it!? sur Super Heavy, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 22:47. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.
Ce qui est annoncé
L'épisode, d'octobre 2025, explique comment est construit à Starbase le Booster 18, premier propulseur Super Heavy de la version 3 (Block 3), dont l'empilage avait déjà commencé. Selon le présentateur, les propulseurs de la version 2, dont le cycle s'est achevé avec le vol 11, limitaient la charge utile du vaisseau à environ 100 tonnes, et SpaceX a besoin d'un véhicule plus grand. La chaîne prévoyait des essais sur le pas de tir début décembre et un lancement vers la mi-janvier.
Contexte
La séquence a commencé avec le Test Tank 17, assemblé dans le Mega Bay 1 et déplacé vers la zone d'essais de Massey's. Le 19 mai est sortie la coupole commune séparant les réservoirs d'oxygène et de méthane, suivie des sections du réservoir d'oxygène, identifiées par un code : lettre (A arrière, F avant, M milieu), ordre d'empilage et nombre d'anneaux. Le 7 juillet est apparu le tube de transfert, aussi grand qu'un propulseur Falcon 9. Est ensuite arrivé un réservoir avec des cônes aux deux extrémités que la chaîne attribue à du méthane supplémentaire, car la hauteur du Mega Bay 1 empêche d'allonger le réservoir. En septembre a été intégrée la section arrière, avec les conduits de pressurisation autogène d'oxygène et de méthane ; la fonction du reste de la tuyauterie est une conjecture de la chaîne. Le réservoir de méthane comprend l'anneau de séparation à chaud intégré et deux sections supplémentaires. Les ailerons en grille restent à l'intérieur du réservoir dans un logement étanche et les lisses internes passent de 76 à 96.
Ce que cela implique
La version 3 change l'architecture du propulseur : elle intègre l'anneau de séparation à chaud dans la coupole supérieure et protège les mécanismes des ailerons du contact avec les liquides cryogéniques sans joints tournants. L'épisode revient aussi sur le transfert de la capsule Orion « Integrity » vers le bâtiment d'assemblage de Kennedy pour Artemis II, avec Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch et Jeremy Hansen, et un lancement au plus tôt le 5 février 2026. Il traite aussi de la station Haven-1 de Vast, de plus de 14 tonnes, et du Miura 5 de PLD Space, de 35,7 m et 1 080 kg en orbite basse, dont le vol inaugural est prévu en 2026 depuis la Guyane française.