Famille: Soyuz
Soyuz 2.1a
Statistiques de lancement
- 82
- Lancements (au 27 juillet 2026)
- 2
- Succès
- 0
- Échecs
- 100.0 %
- Taux de réussite
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Le Soyuz-2.1a est le modèle de base de la famille de lanceurs russes Soyuz-2 — c'est-à-dire une configuration précise au sein de cette série plutôt qu'une fusée à part entière. Soyuz-2 dans son ensemble est une série de lanceurs consommables de moyenne capacité, septième grande itération de la famille Soyuz et elle-même descendante du missile R-7. Il est développé et construit par le Centre spatial de fusées Progress (RKTs Progress), à Samara. Ce qui distingue le 2.1a de ses prédécesseurs, c'est l'introduction du système numérique de contrôle de vol de la famille, qui remplace l'avionique analogique des Soyuz antérieurs. Cette nouvelle avionique est physiquement plus légère, autorise des corrections de trajectoire en vol et accepte des coiffes de charge utile plus grandes, ouvrant la voie à des satellites commerciaux plus lourds. La variante utilise également les moteurs améliorés RD-107A et RD-108A. Son troisième étage conserve le moteur RD-0110 des Soyuz classiques, mais avec des réservoirs d'ergols agrandis et une structure revue, partagée avec le Soyuz-2.1b ; ces changements réunis ont accru la capacité d'emport d'environ 300 kg. Par rapport au 2.1a, le 2.1b troque le RD-0110 contre le RD-0124, plus efficace, et offre des performances nettement supérieures. Le lanceur peut voler en configuration à trois étages pour l'orbite terrestre basse ou recevoir un quatrième étage — le plus souvent le remorqueur Fregat ou Fregat-M, le plus petit Volga constituant une option meilleur marché — afin d'atteindre des orbites plus hautes. Il est en service et décolle de Baïkonour, de Plessetsk et, depuis 2016, de Vostotchny, en emportant des charges utiles telles que les cargos Progress MS, les vaisseaux habités Soyuz MS ou des satellites météorologiques et de télédétection.
Histoire
Du programme « Rus » à Soyuz-2
Le développement débute au début des années 1990 dans le cadre du programme « Rus », piloté par RKTs Progress avec le soutien du gouvernement russe. Après la dissolution de l'Union soviétique, l'objectif était de regrouper la production des Soyuz à l'intérieur de la Russie, de supprimer la dépendance vis-à-vis de composants fournis par l'étranger et de moderniser des lanceurs — le Soyuz-U et le Molniya-M — qui reposaient encore sur un système de contrôle analogique des années 1960 conçu par le bureau d'études ukrainien Polisvit.
Avionique numérique et nouveaux moteurs
Les travaux sur le système numérique de contrôle de vol commencent en 1993 chez NPO Avtomatiki, à Iekaterinbourg, avec des calculateurs à triple redondance et des gyroscopes en double. En parallèle, les moteurs RD-107A et RD-108A des propulseurs d'appoint et de l'étage central sont améliorés par des injecteurs redessinés qui accroissent le rendement de la combustion, tandis que se prépare un nouveau moteur de troisième étage, le RD-0124 à combustion étagée riche en oxygène. Les contraintes financières de la fin des années 1990 imposent un déploiement par étapes : les moteurs arrivent d'abord sur le Soyuz-FG de transition, tandis que l'avionique et les modifications structurelles font leurs débuts sur le 2.1a et que le RD-0124 est réservé au 2.1b.
Entrée en service
Le Soyuz-2.1a vole pour la première fois le 8 novembre 2004 depuis Plessetsk, lors d'une mission d'essai suborbitale dont le troisième étage retombe dans le Pacifique. La première tentative de mise en orbite, avec le satellite MetOp-A, est annulée en juillet 2006 après que le calculateur de bord n'a pas réussi à vérifier l'azimut de lancement ; le vol a finalement lieu en octobre 2006, date à laquelle la variante entre en service opérationnel.
Le remplacement de la flotte ancienne et le vol habité
Entre 2010 et 2019, la famille Soyuz-2 remplace progressivement les Molniya-M, Soyuz-U et Soyuz-FG. Le premier lancement depuis le cosmodrome de Vostotchny a lieu le 28 avril 2016, à la suite de modifications spécifiques qui permettent à la fusée de rester pleine sur son pas de tir et autorisent l'intégration verticale de la charge utile. Le 9 avril 2020, un Soyuz-2.1a effectue sa première mission habitée, Soyuz MS-16 vers la Station spatiale internationale. Le lancement le plus récent de la variante recensé dans l'article est daté du 14 juillet 2026.
Chronologie des lancements
| Date | Base de lancement | Résultat | Charge utile |
|---|---|---|---|
| 14 juil. 2026, 14:47 | 31/6 | Succès | Soyuz MS-29 will carry two cosmonauts and one astronaut to the International Space Station aboard the Soyuz spacecraft from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. The crew consists of Roscosmos cosmonauts Pyotr Dubrov and Anna Kikina, as well as NASA astronaut Anil Menon. |
| 25 avr. 2026, 22:21 | 31/6 | Succès | Progress resupply mission to the International Space Station. |
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