Pilotando el Fairchild 24W

Vidéo de la chaîne dave hadfield sur Fairchild, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 15:18. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Dave Hadfield filme avec une caméra embarquée sur son casque son Fairchild 24W de 1947, basé à Alliston (Ontario). Il explique la mise en route, roule jusqu'à la piste 18, décolle et vole jusqu'à l'aérodrome d'Edenvale, où il atterrit sur la piste 13 et coupe le moteur.

L'avion est équipé d'un moteur en étoile Warner 185, variante K. Avant de démarrer, l'hélice est tournée à la main pour écarter un blocage hydraulique dans les cylindres inférieurs. Le moteur est ensuite amorcé avec une pompe d'amorçage qui injecte du carburant dans le collecteur d'admission, et l'avance à l'allumage est réglée à la main pour éviter les retours de manivelle. Dans le cockpit, on remarque les sièges rabattables, les réservoirs dans les deux ailes, alimentés l'un après l'autre, des vitres à manivelle provenant d'une automobile des années trente et des volets fendus. En vol, il commente la technique de décollage sur piste en herbe. À l'approche, il utilise le glissade pour perdre de l'altitude sans toucher aux gaz et éviter un choc thermique brutal du moteur.

Cet exemplaire est un 24W46, l'un des derniers construits. Il a été fabriqué par Temco au Texas après la Seconde Guerre mondiale et restauré dans les années soixante-dix. Hadfield et son épouse le possèdent depuis 2008. Les pièces détachées du moteur Warner sont difficiles à trouver, ce qui conditionne sa façon de le piloter. À Edenvale, on aperçoit également un Fairchild Cornell, un BT-13 et un Myers OTW.