100 Años desde la fundación de la Douglas Aircraft Company (Especial Historia)

Vidéo de la chaîne Alejandro M.F. sur Douglas Aircraft Company, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 5:28. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.

Vidéo de vulgarisation en espagnol, issue d'une chaîne amateur, publiée à l'occasion du centenaire de la Douglas Aircraft Company. En un peu plus de cinq minutes, sur une succession de photographies, elle retrace l'histoire du constructeur américain fondé par Donald Douglas dans le sud de la Californie, depuis ses premiers avions jusqu'à la fusion avec McDonnell et l'intégration finale dans Boeing.

Le narrateur rappelle les premières commandes pour la Marine des États-Unis, des bombardiers-torpilleurs dont sont issues des versions de reconnaissance et de courrier aérien, puis le passage à l'aviation commerciale avec la série DC : le DC-2 en 1934 et le DC-3 en 1936, dont la version militaire fut le C-47, appelé Dakota dans le service britannique. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a dû réduire fortement ses effectifs. Elle est ensuite passée à la propulsion à réaction avec le Skyknight et le Skyray, et a répondu au Boeing 707 avec le DC-8. Les difficultés pour augmenter la production des DC-8, DC-9 et A-4 Skyhawk, ajoutées à des problèmes de qualité, de trésorerie et aux coûts de développement du DC-10, ont conduit à la fusion avec McDonnell Aircraft le 28 avril 1967. En 1997, McDonnell Douglas a fusionné avec Boeing.

La vidéo situe des installations de l'entreprise à Santa Monica, El Segundo, Long Beach et Torrance, ainsi qu'en Oklahoma et en Illinois. Elle cite aussi le DC-6, le DC-7, le C-74 Globemaster et le projet RAND. Elle se termine par une partie consacrée à la Bolivie, où Aerosur a exploité un DC-3 et où la Force aérienne bolivienne a utilisé le DC-6.