Consolidated B-24 Liberator B-24A

Le B-24A fut le premier modèle de production du Liberator. Il fut commandé en 1939, avant qu'aucune version du B-24 n'ait volé, poussé par l'urgence de disposer d'avions à grand rayon d'action. Il intégrait des améliorations aérodynamiques par rapport au XB-24 qui se traduisirent par de meilleures performances.

Neuf appareils furent achevés comme avions de transport et transférés au Ferrying Command, tandis que vingt furent vendus au Royaume-Uni — avant la loi prêt-bail — sous la désignation d'usine LB-30B. En service britannique, ils reçurent le nom de Liberator B Mk.I ; n'étant pas aptes au combat, plusieurs furent reconstruits pour d'autres missions, dont la version de reconnaissance générale GR Mk.I pour la lutte antisous-marine.

Les forces aériennes de l'armée américaine reçurent leurs premiers B-24A au milieu de 1941. Au cours des trois années suivantes, les escadrons de B-24 furent déployés sur tous les théâtres de la guerre : Afrique, Europe, Chine-Birmanie-Inde, la campagne antisous-marine, le Pacifique sud-ouest et le Pacifique central.