¿Cuántos I-11B se construyeron?

El I-11 fue un avión utilitario civil biplaza fabricado en España en la década de 1950. Lo diseñó originalmente la empresa española Iberavia, y el primero de sus dos prototipos, con tren triciclo y una gran cubierta de burbuja, voló el 16 de julio de 1951. Sus características de vuelo resultaron satisfactorias, pero antes de que se pudiera planificar la producción en serie Iberavia fue adquirida por AISA. La nueva dirección siguió adelante con el desarrollo, aunque redujo el tamaño de la cubierta de la cabina y cambió el tren por uno de rueda de cola. La designación I-11B corresponde a los ejemplares de serie fabricados por AISA.

Esa configuración entró en producción en 1952 con un pedido de la Dirección General de Aviación Civil de 70 aviones para los aeroclubes españoles; All-Aero sitúa la presentación de esa serie a comienzos de 1954. Después, el Ejército del Aire encargó 125 para entrenamiento y enlace. Más tarde pidió 200 aviones con los asientos en tándem, que el fabricante designó I-115, con un motor ENMA Tigre de 112 kW (150 hp).

Una de las fichas de referencia del I-11 cifra en 208 los ejemplares construidos. All-Aero sostiene que AISA acabó fabricando unos 400 como AISA I-11B, y la misma página da también la cifra de unos 450 construidos (según distintas fuentes). Ninguna de esas fuentes explica de dónde sale la diferencia.