¿Por qué no se fabricó el excelente Avro 530?

Respuesta directa

Sus prestaciones resultaron buenas, pero no mejoraban lo suficiente al Bristol F.2A, de modo que no se emitió ningún pedido de producción. A ello se sumó que la prioridad en los motores Hispano-Suiza que movían al 530 se estaba dando al S.E.5a. El avión voló por primera vez en julio de 1917.

Publicado: 4 de noviembre de 2026 · Actualizado: 4 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

¿Por qué no se fabricó el excelente Avro 530?

Avro 530, lateral izquierdoNo machine-readable author provided. Grimmi~commonswiki assumed (based on copyright claims). (CC BY), vía commons

Un biplaza frente al Bristol F.2A

El Avro 530 fue un caza biplano británico de dos plazas, diseñado en 1916 para competir con el Bristol F.2A. Era de construcción en madera recubierta de tela y lo impulsaba un motor Hispano-Suiza de 200 hp (150 kW). El avión voló por primera vez en julio de 1917.

Bueno, pero no lo bastante mejor

Las prestaciones del Avro 530 resultaron buenas, aunque no mejoraban lo suficiente sobre las del Bristol F.2A, y por eso no se emitieron pedidos de producción. Hubo además otro problema: la prioridad en el reparto de los motores Hispano-Suiza que movían al 530 se estaba dando al S.E.5a.