Sabías…

¿Por qué se habla del «jueves negro» de la Luftwaffe?

Respuesta directa

Por el 15 de agosto de 1940, cuando la Luftwaffe realizó el mayor número de salidas de la batalla de Inglaterra y la Luftflotte 5 atacó el norte de Inglaterra. De los 115 bombarderos y 35 cazas enviados fueron destruidos 16 bombarderos y 7 cazas. Fue otra gran victoria de la RAF y dentro de la Luftwaffe la jornada quedó como «jueves negro».

¿Por qué se habla del «jueves negro» de la Luftwaffe?
Bundesarchiv Bild 101I-385-0586-16, Flugzeug Heinkel He 111Wanderer, W. (CC BY SA), vía commons

El día de más salidas

El 15 de agosto de 1940 la Luftwaffe realizó el mayor número de salidas de toda la batalla de Inglaterra, y la Luftflotte 5 se ocupó de atacar el norte de Inglaterra. El noreste del país fue atacado por 65 Heinkel He 111 escoltados por 34 Messerschmitt Bf 110, mientras que la base de la RAF en Driffield recibió a mediodía el ataque de 50 Junkers Ju 88 sin escolta.

Un cálculo equivocado

Las formaciones llegadas de Dinamarca y Noruega creían que la fuerza del Fighter Command estaba concentrada en el sur y se encontraron con una resistencia inesperadamente fuerte. Escoltados de manera insuficiente por los Bf 110, los bombarderos fueron derribados en gran número. De los 115 bombarderos y 35 cazas enviados, resultaron destruidos 16 bombarderos y 7 cazas. La jornada incluyó una catástrofe para la Luftwaffe en la que fueron derribados Restemeyer, otros cinco Bf 110 y ocho Heinkel.

El «jueves negro»

El día fue otra gran victoria de la RAF y dentro de la Luftwaffe pasó a conocerse como «jueves negro». A esas alturas el desgaste acumulado de la Luftwaffe se había vuelto abrumador. A consecuencia de esas bajas, la Luftflotte 5 no volvió a aparecer con fuerza en el resto de la campaña.

Más preguntas

¿Por qué se habla del «jueves negro» de la Luftwaffe?