¿Por qué el A.300 tenía numeración inferior al A.304 pese a ser más avanzado?

El Aero A.300 fue un bombardero checoslovaco que voló por primera vez en 1938. Pese a lo que podría sugerir su numeración, era una versión mejorada y refinada del anterior Aero A.304. Aero lo diseñó para cubrir un requisito de avión de bombardeo y reconocimiento, con la intención de reemplazar a los Bloch MB.200 construidos localmente, ya obsoletos en 1937. El propio A.304, un transporte/bombardero, formó la base del diseño del nuevo aparato. El prototipo realizó su primer vuelo en el aeropuerto de Praga-Kbely el 20 de abril de 1938.

Era un monoplano bimotor de ala baja y diseño convencional, con tren de aterrizaje retráctil. Lo movían dos motores radiales Bristol Mercury IX que entregaban 820 hp cada uno y accionaban hélices tripala de dos pasos de Havilland-Hamilton. Llevaba una tripulación de cuatro y una carga de 1.000 kg (2.200 lb) de bombas alojadas internamente. El armamento defensivo consistía en tres ametralladoras vz.30 de 7,92 mm. En conjunto, el aparato se describe como un desarrollo muy refinado del A.304.

Solo se construyó un prototipo. Aunque el avión resultaba prometedor, los acuerdos de Múnich y la crisis nacional checoslovaca posterior paralizaron el desarrollo y la fabricación del proyecto.