Sabías…
¿Qué Roc acabaron como nidos de ametralladora?
Respuesta directa
Los últimos cuatro Roc destacados en el HMS Daedalus, en Gosport, que aguantaron hasta finales de 1944 ya sin ser aeronavegables y con sus torretas todavía empleadas para la defensa antiaérea. A Gosport habían llegado 16 Roc en junio de 1940, para la No. 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit.
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Un caza naval con torreta
El Blackburn Roc (designación de la compañía B-25) fue un caza naval diseñado y producido por la compañía británica Blackburn Aircraft. Igual que el Skua, el B-25 Roc era un monoplano biplaza de ala baja en voladizo y construcción íntegramente metálica. Su armamento principal era la misma torreta de accionamiento mecánico Boulton Paul Type A empleada en el Defiant, con cuatro ametralladoras Browning de 7,7 mm (.303 in). El prototipo voló el 23 de diciembre de 1938, a los mandos del piloto de pruebas de Blackburn H. J. Wilson. Los primeros ensayos en vuelo revelaron un manejo no solo aceptable, sino superior al del Skua. El avión acusó además un rendimiento pobre en algunos aspectos, en particular una velocidad máxima de solo 223 mph (194 kn; 359 km/h).
Flotadores y un escuadrón que no llegó
Se diseñó un kit de conversión que permitía instalarle un juego de flotadores procedentes de un Blackburn Shark. Los planes de formar un escuadrón de caza equipado con Roc hidroavión se abandonaron.
De avión a defensa antiaérea fija
En junio de 1940, la No. 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit de Gosport recibió 16 Roc para sustituir a sus Blackburn Shark. Los últimos cuatro Roc destacados en el HMS Daedalus, en Gosport, sobrevivieron hasta finales de 1944, todos ya no aeronavegables, con sus torretas aún en uso para la defensa antiaérea.
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