Sabías…
¿Qué avión británico hundió el primer gran buque por bombardeo en picado?
Respuesta directa
El Blackburn Skua, avión embarcado biplaza de la compañía británica Blackburn Aircraft. El 10 de abril de 1940, dieciséis Skua de los escuadrones 800 y 803 NAS atacaron y hundieron el Königsberg en el puerto de Bergen con varios impactos directos: fue el primer gran buque de guerra hundido por bombardeo en picado.

El primer monoplano de servicio del Fleet Air Arm
El Blackburn B-24 Skua era un avión embarcado de ala baja, biplaza y con un único motor radial, de la compañía británica Blackburn Aircraft. Fue el primer monoplano embarcado de la Royal Navy construido todo en metal y con ala en voladizo, y el primer bombardero en picado en servicio en el Fleet Air Arm (FAA). Fue también el primer monoplano de servicio del FAA y supuso un cambio radical para una fuerza equipada sobre todo con biplanos de cabina abierta. El primer prototipo realizó su vuelo inaugural el 9 de febrero de 1937. Las primeras entregas empezaron a finales de 1938 y la primera unidad en recibirlo fue el 800 Naval Air Squadron. En noviembre de 1938 el Skua entró en servicio en el FAA, con 33 aparatos operativos.
El ataque al puerto de Bergen
El 10 de abril de 1940, dieciséis Skua de los escuadrones 800 y 803 NAS, dirigidos por el capitán de corbeta William Lucy, despegaron de RNAS Hatston, en las Orcadas, y volaron 330 millas de noche para llegar al amanecer sobre el puerto de Bergen, en el límite mismo de su radio de acción. Allí atacaron y hundieron el Königsberg con varios impactos directos. El Königsberg fue el primer gran buque de guerra hundido en una guerra por un ataque aéreo y el primer gran buque de guerra hundido por bombardeo en picado.
Los combates de Noruega
En las acciones frente a Noruega los Skua destruyeron 28 aviones de la Luftwaffe en combate aéreo.
Más preguntas

Historia de la aviación
¿Cuál fue el caza estadounidense más producido de la Segunda Guerra Mundial?
El Republic P-47 Thunderbolt, del que se fabricaron 15.636 o 15.683 unidades, según distintas fuentes. Era además uno de los cazas más pesados del conflicto… más…

Historia de la aviación
¿Quién voló el E-66 a 2 149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, según distintas fuentes. A Konstantin se le atribuye el récord absoluto en circuito cerrado de 100 km, con 2.148,66 km/h… más…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Cuántos I-11B se construyeron?
Entre 208 y unos 450, según distintas fuentes: una de las fichas de referencia del AISA I-11 da 208 ejemplares construidos, mientras que All-Aero habla de… más…

Historia de la aviación
¿Cuántos HH-53 pudieron convertirse a Pave Low III?
Ocho HH-53C recibieron un equipo de sistemas mejorado y pasaron a llamarse HH-53H Pave Low III. La otra cifra que circula, nueve MH-53H y 32 HH-53… más…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Qué protegía el blindaje del A129 Mangusta?
El fuselaje: la célula del A129 está blindada y, según All-Aero, pensada para proteger frente a proyectiles de 12,7 mm, con protección parcial frente a los de… más…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Qué tren de aterrizaje y qué cabina llevaba el AISA I-11B?
Según una versión, AISA redujo la cubierta de la cabina y montó tren de rueda de cola en el I-11B de serie. All-Aero sostiene lo contrario: el I-11B se… más…