¿Cuál fue el primer bombardero a reacción?

El Arado Ar 234 Blitz («relámpago») fue un bombardero de propulsión a reacción diseñado y fabricado por la firma alemana Arado, y el primer bombardero con turborreactores operativo del mundo, en servicio durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial.

En los últimos meses de 1940, el Ministerio del Aire alemán abrió un concurso para un avión de reconocimiento rápido de propulsión a reacción con un alcance de 2.156 km (1.340 mi), y Arado fue la única empresa que respondió. El diseño era un avión de ala alta y aspecto en buena medida convencional, propulsado por dos turborreactores Junkers Jumo 004, uno bajo cada ala. Los motores Jumo 004 no estuvieron listos hasta febrero de 1943. El 30 de julio de 1943, el Ar 234 V1 realizó su primer vuelo desde el aeródromo de Rheine.

El avión despegaba sobre un carro desechable con la disposición de un tren triciclo y aterrizaba sobre tres patines retráctiles, uno bajo la sección central del fuselaje y otro bajo cada barquilla motriz. La versión equipada con carro se designó Ar 234A. El 12 de marzo de 1944 voló por primera vez el Ar 234 V9, el primero en llevar un tren triciclo completamente retráctil, con el principal retrayéndose hacia delante en el fuselaje medio y el de morro hacia atrás.