¿Cuál fue el primer avión comercial presurizado de Boeing?

El Boeing 307 Stratoliner fue el primer avión de línea en servicio comercial de pago con cabina presurizada. La presurización, unida a motores sobrealimentados, le permitía volar en crucero por encima del mal tiempo. Su velocidad de crucero era de 350 km/h (220 mph) a 6.100 m (20.000 ft).

Durante la guerra, los Stratoliner que sirvieron en la Fuerza Aérea del Ejército de Estados Unidos con la designación C-75 volaron dos rutas principales: entre Washington D. C. y El Cairo, por el Atlántico Sur, y entre Nueva York y Prestwick, en Escocia, por el Atlántico Norte. La primera travesía del Atlántico Norte de esos C-75 se hizo en marzo de 1942. Desde el 22 de abril sus travesías ya se hacían con regularidad. El 10 de julio de 1942 se abrió el aeródromo de la isla de Ascensión, en el Atlántico Sur.

Cuando los C-75 fueron retirados se habían completado más de 3.000 travesías transoceánicas.