Sabías…
¿Sabías que hubo un F-16 propulsado por el mismo tipo de motor que el F-104?
Respuesta directa
Sí: el F-16/79, una versión rebajada del F-16 propuesta para la exportación con el turborreactor General Electric J79, el mismo motor del F-104 y del F-4. El prototipo, convertido a partir de un F-16A de preserie, voló el 29 de octubre de 1980, pero ningún país lo encargó.

Un motor común a varias generaciones de reactores
El General Electric J79 fue el motor del Lockheed F-104 Starfighter. El mismo turborreactor equipó también al B-58 Hustler, al F-4 Phantom II, al A-5 Vigilante y al IAI Kfir.
Un F-16 con el motor del F-104
Entre los proyectos que recurrieron a ese motor figura una versión rebajada del General Dynamics F-16 Fighting Falcon, propuesta como caza de bajo coste para el mercado de exportación y equipada con un J79. La variante recibió la designación General Dynamics F-16/79. El motor instalado era el General Electric J79 de los cazas F-4 y F-104. La conversión se llevó a cabo sobre un ejemplar de preserie, el F-16A FSD número 75-0752. Ese mismo aparato había sido modificado anteriormente como banco de pruebas Wild Weasel. Con la nueva planta motriz realizó su primer vuelo el 29 de octubre de 1980.
Un prototipo sin pedidos
El prototipo llegó a volar, pero la propuesta no encontró ningún cliente. Ningún país cursó un pedido del F-16/79. El avión se conserva expuesto en el Frontiers of Flight Museum de Dallas, Texas.
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