Sabías…
¿Quién transformó el único Terrier Mk 3?
Respuesta directa
Lo transformaron aprendices de ingeniería de British European Airways: en 1967 modificaron un Terrier 2 incompleto hasta ese estándar y lo matricularon G-AVYK. Antes, un Terrier 3 con motor Lycoming O-320-B2B de 160 hp había quedado casi terminado en Rearsby al detenerse la producción en 1966.
Del Auster 6B al Beagle A.61 Terrier 1
Cuando la compañía pasó a formar parte de Beagle Aircraft en 1960, el Auster 6B se rebautizó como Beagle A.61 Terrier 1. La primera conversión voló el 7 de abril de 1961 desde Rearsby. Se construyeron veinticinco conversiones Terrier 1.
El Terrier 2
En 1962 se presentó el Beagle A.61 Terrier 2, con un plano de cola de mayor envergadura, carenados de rueda y hélice metálica. Se completaron cuarenta y ocho conversiones Terrier 2 en Rearsby, más un aparato de nueva construcción hecho con repuestos en 1963.
El Terrier 3 y los aprendices de British European Airways
Un Terrier 3 propulsado por un motor Lycoming O-320-B2B de 160 hp estaba prácticamente completo en Rearsby cuando la producción del Terrier se detuvo en 1966. En 1967, aprendices de ingeniería de British European Airways modificaron un Terrier 2 incompleto para llevarlo a ese mismo estándar y lo matricularon como G-AVYK.
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