¿Qué lujo tenía la cabina del Aero A.23 de 1926?

El Aero A.23 fue un avión de línea checoslovaco de los años veinte. Biplano como el modelo que lo precedió, era más grande, más potente y capaz de llevar más pasajeros. Su ala superior resultaba algo mayor que la inferior tanto en envergadura como en cuerda y estaba formada por tres partes. El fuselaje, construido con tubos de acero, tenía sección rectangular.

Dentro de ese fuselaje iba un compartimento de pasajeros de 3 m (9 ft 10 in) de longitud, equipado con seis asientos fijos y dos abatibles. Cada pasajero de las plazas fijas disponía de una ventanilla abierta en las paredes de contrachapado. En la parte trasera de la cabina había un retrete, y en la delantera, una escotilla que daba acceso al motor.

Mientras los pasajeros viajaban dentro, el avión se gobernaba desde una cabina de pilotaje abierta, con los dos puestos uno al lado del otro, situada en la parte alta del fuselaje por detrás del compartimento de pasajeros, con el comandante a la izquierda y el segundo piloto y radiotelegrafista a su derecha. El primer A.23 voló en 1926. Desde 1928, siete A.23 cubrieron para ČSA las rutas de Praga a Marienbad (Mariánské Lázně) y de Praga a Úzhgorod, y algunos siguieron en servicio hasta 1936.