¿Qué hizo Conroy con el CL-44?

John M. Conroy había fundado antes Aero Spacelines, la empresa que creó la serie Guppy, aviones diseñados para transportar carga sobredimensionada. El Conroy Skymonster (CL-44-O) fue un avión de carga especializado de los años sesenta basado en el carguero Canadair CL-44, con un fuselaje sobredimensionado. Estaba concebido como un transporte capaz de trasladar tres motores Rolls-Royce RB.211 desde Belfast, en Irlanda del Norte, hasta Palmdale, en California.

La transformación pasaba por un fuselaje ampliado. La sección de morro se construyó con espuma recubierta de fibra de vidrio, mientras que el fuselaje mayor se levantó con estructura convencional de aluminio. El trabajo se realizó al aire libre, bajo andamios cubiertos, en el aeropuerto de Santa Bárbara, en California. El aparato voló por primera vez el 26 de noviembre de 1969 con la matrícula estadounidense N447T.

En 1969, Conroy y el CL-44-O perdieron el concurso para el transporte del RB.211 frente a Saturn Airways, que ofrecía el Lockheed L-100-30 Hercules. En 1970 el prototipo fue arrendado a Transmeridian Air Cargo, que le dio el nombre de «Skymonster». En 1978 lo compró British Cargo Airlines. En 1982 pasó a HeavyLift Cargo Airlines, que lo rematriculó con la matrícula irlandesa EI-BND.