¿Qué helicóptero de la Marina podía cazar minas y hacerlas explotar?

El RH-53D era la variante de contramedidas de minas aerotransportadas (AMCM) del Sikorsky S-65, configurada para la detección, el barrido y la neutralización de minas. Se desarrolló en 1973 para cubrir la necesidad de la Marina estadounidense de un helicóptero AMCM mejorado. Su cometido principal era la AMCM, con una misión secundaria de entrega de carga entre buques. Partía del CH-53D y añadía ametralladoras del calibre 0.50 pulgadas y previsión para el repostaje en vuelo.

Entre su equipo de barrido figuraban dos ametralladoras Browning de 0.50 BMG (12,7 mm) destinadas a hacer detonar las minas. Esa combinación de detección, barrido y neutralización definía la configuración del aparato.

El primer RH-53D Sea Stallion de serie, configurado específicamente para la misión de contramedidas de minas aerotransportadas, llegó al Naval Air Test Center en mayo de 1973 para los ensayos del sistema de armas. La Marina encargó después 30 Sea Stallion especialmente equipados, designados RH-53D, que se entregaron entre 1973 y 1974. El total recibido fueron 30 aparatos, con las primeras unidades en 1973.