Que helicóptero da Marinha conseguia caçar minas e detoná-las?

O RH-53D era a variante de contramedidas de minas aerotransportada (AMCM) do Sikorsky S-65, configurada para a deteção, varredura e neutralização de minas. Foi desenvolvido em 1973 para atender à necessidade da Marinha dos EUA de um helicóptero AMCM melhorado. Sua função principal era a AMCM, com missão secundária de entrega de carga entre navios. Partia do CH-53D e acrescentava metralhadoras de calibre 0,50 polegadas e previsão para reabastecimento em voo.

Entre seu equipamento de varredura estavam duas metralhadoras Browning de 0,50 BMG (12,7 mm) destinadas a detonar as minas. Essa combinação de deteção, varredura e neutralização definia a configuração da aeronave.

O primeiro RH-53D Sea Stallion de série, configurado especificamente para a missão de contramedidas de minas aerotransportada, chegou ao Naval Air Test Center em maio de 1973 para os testes do sistema de armas. A Marinha encomendou então 30 Sea Stallion especialmente equipados, designados RH-53D, entregues entre 1973 e 1974. O total recebido foi de 30 aeronaves, com as primeiras unidades em 1973.